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New Holland T4.75 PowerStar Traktor im Angebot

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Un revendeur

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New Holland T4.75 Powerstar mit Allrad Antrieb und Kabine.

Konfiguration:

  • 2. Steuerkreise, Heck
  • SyncroShuttle (mechanische Wendeschaltung)
  • Vorbereitung FZW
  • 420er Hinterräder
  • ohne Klimaanlage
  • mech. AHK

Optional:

  • Zwischenachs + EHS
  • Klimaanlage
  • 3. Steuerkreis
  • PowerShuttle (hydraulische Wendeschaltung)
  • 480er Hinterräder
  • autom. AHK

Technische Daten und Ausstattungsmöglichkeiten (Definitive Ausstattung entsprechend gewählter Konfiguration):


- MOTOR: T4.75 TMR
- New Holland F5C 4-Zylinder-Turbo-Dieselmotor, 3,4 l Hubraum, wassergekühlt, 2V/Zyl.
- Elektronische Common Rail Hochdruck-Einspritzung
- Gekühlte externe AGR, DOC (Diesel-Oxydations-Kat) & PM-Kat (kein DPF), Stufe IIIb/Tier 4a abgasemissioniert
- Leistungsangaben (ISO TR 14396 - ECE R120)
- Nennleistung: 55 kW/75 PS bei 2300 U/min
- Maximalleistung: 55 kW/75 PS bei 1900 U/min
- Konstantleistungsbereich: 1900 - 2300 U/min (400 U/min)
- Maximales Drehmoment 309 Nm bei 1500 U/min,
- Drehmomentanstieg 36%
- Viscolüfter, Thermostartanlage, Anlasssperre, Trockenluftfilter mit Sicherheitspatrone
- Öl- und Filterwechsel-Intervall: 600 Stunden
- Auspuff am rechten A-Holm der Kabine
- Tankinhalt 90 l

ZAPFWELLE:
- 540/540E (bei 1958/1592 U/min des Motors)
- Servohydraulische Betätigung
- Nasse Lamellenkupplung bei Power Shuttle Modelle
- Drehzahlvorwahl in der Kabine, Wegzapfwelle optional

BREMSEN UND DIFFERENZIALSPERREN:
- Nasse Scheibenbremsen, hydraulisch betätigt
- Automatisches Zuschalten des Allradantriebs beim Bremsen
- Mechanische Differenzialsperre hinten
- Limited Slip Selbstsperrdifferenzial vorne

VORDERACHSE UND LENKUNG:
Wahlweise:
- Allradachse mit Gleichlauflenkzylinder, 55° Lenkeinschlag
- Lastschaltbare Allradschaltung
- Separate Lenkungspumpe mit 27,5 l/min bzw. 36 l/min (PS) Fördermenge

HYDRAULIK UND STEUERVENTILE:
- Offenes Hydrauliksystem, Pumpenleistung 47,5 l/min, 190 bar, Ölkühler (nur bei Powershuttle)
- 2715 Kg Hubkraft mit 1 Zusatzhubzylinder
- Mechanische Oberlenker-Regelhydraulik, Heckbetätigung